IVM-Neuzulassungen Motorrad August 2017: Im „so lala“-Land

Saison-Höhepunkt überschritten

| Autor: Stephan Maderner

Mit dem Sommer 2017 geht auch die Motorradsaison langsam dahin. Im Bild Hondas CB 500 X.
Mit dem Sommer 2017 geht auch die Motorradsaison langsam dahin. Im Bild Hondas CB 500 X. (Bild: Stephan Maderner)

Laut Neuzulassungsstatistik des Industrie-Verbandes Motorrad (IVM) wurden im August 2017 bundesweit insgesamt 8.290 Motorräder mit mehr als 125 cm³ Hubraum neu zugelassen; das sind 3,4 Prozent weniger als im Vorjahresmonat.

Allmählich neigt sich die Saison ihrem Ende entgegen. Im Ferien- und Sommermonat August ist es traditionell nicht ganz so betriebsam auf den Zulassungsstellen. So bilanzierte der IVM im August insgesamt 8.290 neu zugelassene Krafträder, ein Minus von 3,40 Prozent gegenüber dem August 2016. In den ersten acht Monaten 2017 wurden demnach 85.821 Bikes neu zugelassen, kumuliert liegt dieser Wert 6,38 Prozent unter dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum.

Im Zulassungsranking hat sich ein klein wenig was getan. Bislang hat BMW Motorrad 21.292 Bikes neu zugelassen. Das entspricht einem Marktanteil von 24,81 Prozent. Dahinter folgt Honda (10.993 Einheiten/12,81 Prozent Marktanteil) auf Platz zwei. Den dritten Platz erobert sich Yamaha (9.289/10,82 Prozent) von Kawasaki zurück (9.084/10,58 Prozent).

Die Nummer eins bei den Modellen ist und bleibt die BMW R 1200 GS mit 7.035 Einheiten. Die Yamaha MT-07 hat (2.940) hat den Vorsprung gegenüber der drittplatzierten Kawasaki Z 650 (2.244) ausgebaut. Dahinter dann Hondas Africa Twin (2.240) und Kawasakis Z 900 (1.858). Platz sechs geht an BMWs Nine-T (1.824). Es folgen Honda NC 750 X (1.404) vor BMW S 1000 R (1.362). Platz neun geht an die KTM 690 Duke (1.325) und Platz zehn an die KTM 1290 Superduke R (1.283).

Delle bei den Kraftrollern

Die 1.088 neu zugelassenen Kraftroller im Berichtsmonat bedeuten ein Minus von 17,51 Prozent in diesem Fahrzeugsegment (kumuliert landeten die 8.913 Kraftroller bei einem Minus von 4,91 Prozent). Nummer eins im Modellranking ist die Vespa GTS 300 Super mit 3.280 Neuzulassungen vor Piaggio MP3-500 LT (748) und Honda SH 300 A (625).

Leichtkraftroller: Wenig geht

Das Segment der Leichtkraftroller kommt nicht recht vom Fleck: Mit 1.420 Einheiten schneiden die 125er Scooter 25,77 Prozent schlechter ab als im August des Vorjahres. Die insgesamt 9.950 Leichtkraftroller-Einheiten bedeuten ein Minus von 25,77 Prozent. Für die italienische Kultmarke Vespa läuft's jedoch ganz passabel: Modellspitzenreiter ist die Vespa Primavera (1.265) vor Vespa GTS Super 125 (593) und Piaggio Liberty 125 (539).

125er: Duke ist super

Das Fahrzeugsegment Leichtkrafträder verzeichnete im August 1.926 Einheiten, mit minus 12,57 Prozent das bislang beste Monatsergebnis (kumuliert bedeuten die 11.232 Einheiten in den ersten acht Monaten ein Minus von 26,33 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum). An erster Stelle der Lieblingsbikes der Jugend steht die KTM Duke 125 mit 2.135 Einheiten. Platz zwei geht an die Yamaha MT-125 (1.754). Den dritten Platz erobert sich die Honda CBF 125 F (811).

Fazit: Über alle Fahrzeuggruppen hinweg wurden im August 2017 12.724 Fahrzeuge neu zugelassen. Das sind 9,22 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Kumuliert in den ersten acht Monaten schlagen 115.916 Fahrzeuge zu Buche, 10,49 Prozent weniger als noch vor einem Jahr um diese Zeit. Alle Motorrad-Statistiken seit 2006 finden Sie auch hier (PDF-Download).

Anmerkung der Redaktion

Es sei an dieser Stelle explizit erwähnt, dass die hier präsentierten Zahlen auf Grundlagenmaterial des Industrie-Verbandes Motorrades beruhen, der die Zahlen und Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) aufbereitet. Diese beinhalten leider keinerlei Aussagen über gewerbliche Händler- und Herstellerzulassungen, welche zu einer echten Transparenz beitragen und die echten Marktverhältnisse ehrlicher widerspiegeln würden.

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