Alles neu macht dieser Mai – und ein wenig Saus und Braus

Zahlenbilanz mal anders

| Redakteur: Stephan Maderner

Die Royal Enfield Continental GT 650 taucht (noch nicht) unter den Top 50 des Neuzulassungsrankings auf, sorgt aber auf der Piste für viel Aufmerksamkeit und jede Menge Stoff für Benzingespräche.
Die Royal Enfield Continental GT 650 taucht (noch nicht) unter den Top 50 des Neuzulassungsrankings auf, sorgt aber auf der Piste für viel Aufmerksamkeit und jede Menge Stoff für Benzingespräche. (Bild: Stephan Maderner/»bike und business«)

Laut IVM-Statistik wurden im Mai 2019 13.626 neue Motorräder mit über 125 cm³ neu zugelassen, 1,62 Prozent weniger als im Vorjahresmonat.

„Alles neu macht der Mai, macht die Seele frisch und frei, kommt heraus, lasst das Haus, windet einen Strauß – und kauf' ein Motorrad in Saus und Braus“, möchte man hinzufügen! Frei nach diesem Kinderlied von Hermann Adam von Kamp und – Sie haben es bemerkt, die letzte Zeile für unsere Branche umgedichtet – wollen wir uns in die Interpretation der IVM-Neuzulassungsbilanz für den Mai 2019 wagen – leider nicht gerade ein Wonnemonat, wenn auch kein ganz schlechter! Der Zulassungsmonat sorgte neuzulassungstechnisch das zweite Mal hintereinander für ein Ergebnis, das leicht unter Vorjahr liegt. Dies geht aus den neuesten Zahlen des Industrie-Verbands Motorrad (IVM) hervor.

Mit 13.626 neu zugelassenen Motorrädern schließt der Mai 2019 mit einem Minus von 1,62 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat ab. Die gute Nachricht: Über alle Fahrzeuggruppen hinweg wurden in den ersten fünf Monaten der neuen Saison 2019 87.756 Krafträder neu zugelassen, das sind 11,56 Prozent mehr als im vergleichbaren Saisonzeitraum 2018. Also irgendwie doch alles im Lot?

Das Zulassungsranking nach Markenpower

Die meisten Motorräder nach fünf Verkaufsmonaten gehen auf das BMW-Konto: Die Weiß-Blauen haben in diesen fünf Monaten 15.478 Motorräder neu zugelassen, ein Plus von 16,69 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Das entspricht einem Marktanteil von exakt 24,30 Prozent. Den zweiten Platz sichert sich Kawasaki: Die 7.430 Einheiten (plus 1,03 Prozent) bedeuten einen Marktanteil von 11,67 Prozent. Dahinter hat Honda (mit 7.227 Einheiten) KTM (7.093) vom dritten Platz verdrängt: mit einem Plus von 4,88 Prozent und 11,35 Prozent Marktanteil.

Spitzenreiter bei den Modellen ist und bleibt die neue BMW R 1250 GS mit 6.229 Einheiten. Platz zwei holt sich Yamahas MT-07 (1.815) vor Kawasakis Z 900 (1.649). Es folgen Kawasaki Z 650 (1.514), Honda Africa Twin (1.189), KTM 790 Duke (1.137), Honda CMX 500 Rebel (1.021), Yamaha MT-09 (935) und BMW F 750 GS (910).

Die Kraftroller

Die 1.934 neu zugelassenen Kraftroller im Berichtsmonat bedeuten ein Plus von 15,74 Prozent in diesem Fahrzeugsegment im Vergleich zum Vorjahresmonat. Kumuliert stehen 8.149 Fahrzeuge in der Bilanz, ein Plus von 29,41 Prozent gegenüber den ersten fünf Monaten 2019. Nummer eins im Modellranking bleibt die „ewige“ Vespa GTS 300 Super (3.048 Einheiten) vor Piaggio MP3-500 LT (422) und Yamaha X-Max 300 (420).

Die Leichtkraftroller

Mit 1.806 Einheiten schneiden die 125er-Scooter 2,38 Prozent besser ab als im Mai des Vorjahres. Januar, Februar, März, April und Mai zusammen addiert ergeben 7.171 Fahrzeuge (plus 14,15 Prozent). An der Spitze der beliebtesten Roller steht die Vespa Primavera (810 Einheiten) vor der Elektrorollermarke Niu (520). Platz drei geht an die Vespa GTS Super 125 mit 337 Einheiten.

Die 125er-Leichtkrafträder

Das Fahrzeugsegment Leichtkrafträder verzeichnete im Mai 2019 2.435 Einheiten, ein Plus von 15,84 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Kumuliert in den ersten fünf Monaten sind 8.751 Neuzulassungen registriert worden, ein Plus von 18,48 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. An erster Stelle der Lieblingsbikes der Jugend hat sich die KTM Duke 125 mit 1.343 Einheiten etwas abgesetzt. Dahinter landet Hondas CB 125 R (682) und verdrängt damit Kawasakis Z 125 (632) wieder vom zweiten Platz.

Fazit: Über alle Fahrzeuggruppen hinweg wurden im Mai 2019 19.801 Fahrzeuge neu zugelassen. Das sind 2,13 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Kumuliert liegt das Plus bei 11,56 Prozent. Schließen wir also doch mit Optimismus im gemüt und mit dem Schluss des Kinderlieds nach der „Hänschen klein“-Melodie gemeinsam an: „Hier und dort, fort und fort, wo wir ziehen, Ort für Ort, weit und breit, alles freut sich der schönen Zeit. Stimmet Jubellieder an! Singe jeder wie er kann: Alles neu, frisch und frei macht der holde Mai.“

Alle Motorrad-Statistiken seit 2006 finden Sie hier (PDF-Download).

Anmerkung der Redaktion

Es sei an dieser Stelle explizit erwähnt, dass die hier präsentierten Zahlen auf Grundlagenmaterial des Industrie-Verbandes Motorrades beruhen, der die Zahlen und Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) aufbereitet. Diese beinhalten leider keinerlei Aussagen über gewerbliche Händler- und Herstellerzulassungen, welche zu einer echten Transparenz beitragen und die echten Marktverhältnisse ehrlicher widerspiegeln würden.

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