Auf Basis der Tuono V4 präsentiert Aprilia mit der Tuono V4 X eine Kleinserie, die von der Rennabteilung des italienischen Motorradherstellers aufgebaut wird. Konzipiert ist die Maschine als reinrassiges Rennmotorrad – allerdings mit hohem Lenker.
Mit einem Trockengewicht von nur 166 kg kommt die Tuono V4 X den Werten der MotoGP-Prototypen recht nahe.
Die optisch von der RSV4 1000 Factory inspirierten Verkleidungskomponenten sind vollständig aus Kohlefaserlaminat gefertigt. Winglets sorgen nicht nur für einen Hauch MotoGP, sondern sollen bei hohen Geschwindigkeiten wirkungsvoll Abtrieb erzeugen. Ein leichterer Tank und der aufs Wesentliche reduzierte Kabelbaum tragen ebenso zur Gewichtsreduktion bei wie die aus Magnesium geschmiedeten Räder von Marchesini.
Brems- und Kupplungshebel, der Schutz für Bremshebel und Kurbelgehäuse, der Tankdeckel sowie die zurückverlegte Fußrastenanlage sind aus dem vollen Aluminium gefräst.
