Genau dort, wo ein gestürzter Motorradfahrer hinrutscht, ist eine Auslaufzone, dicke Strohballen oder Reifenstapel sind aufgetürmt, um den Aufprall abzufedern. Allerdings gibt es das nur auf Rennstrecken. Und natürlich kann niemand erwarten, dass jede Kurve auf öffentlichen Straßen entsprechend ausgestattet wird. Das tut auch die Biker Union nicht. Doch der Motorradfahrerverband setzt sich für eine praktikable Alternative zum Status quo ein.
Beeindruckender Crash-Test
Biker Union: Flexible Kurvenleittafeln können Leben retten
Die Biker Union weist auf die lebensrettende Wirkung von flexiblen Kurvenleittafeln hin. Leider würden jedoch noch zu wenige der innovativen Tafeln verbaut, da die Rechtslage noch nicht entsprechend angepasst wurde.
