In ihrem Erscheinungsbild unterscheidet sich die neue BMW R 1250 RT nur unwesentlich vom 1200er Vorgängermodell. Auffälligste Retusche ist ein geänderter Bugspoiler.
Dass es sich dennoch um ein neues Motorrad handelt, liegt am völlig neuen Motor, der eine Spitzenleistung von 136 PS erzielt und mit 125 Newtonmetern Drehmoment aufwartet. Laufkultur und Ansprechverhalten bei niedrigen und mittleren Drehzahlen konnten deutlich verbessert werden. Neben dem kleinen Hubraumplus ist vor allem die ShiftCam-Technologie mit variablen Steuerzeiten für die bessere Performance verantwortlich.
