Brixton, die Eigenmarke des größten österreichischen Motorradimporteurs KSR Group, ist eigentlich auf Retro-Bikes spezialisiert. Designed in Austria gemäß der jüngsten New Heritage Trends und Made in China, haben die Bikes in den vergangenen Jahren eine erstaunliche Erfolgsgeschichte hingelegt.
Bestand die Modellpalette im Gründungsjahr der Marke 2016 noch aus wenigen 125ern, wurde das Erfolgskonzept rasch auf größere Hubräume übertragen. 2019 kamen die 250er Glanville und Saxby in den Handel, 2021 wurde mit der Crossfire-Reihe die Halbliter-Marke geknackt, und seit 2022 ist das neue Spitzenmodell Cromwell 1200 verfügbar – ein Frontalangriff auf Triumphs Bonneville-Baureihe.
All diese Modelle eint der Neo-Klassik-Look. Dass Brixton nicht nur in Sachen Hubraum auf zusätzliche Marktanteile aus ist, sondern auch konzeptionell flexibel agiert, zeigt das auf der EICMA 2022 gezeigte Concept-Bike »Storr«.
