Mit Suzuki GSX-R600, Yamaha YZF-R6 oder der Triumph Daytona 675R gab es bis vor wenigen Jahren eine gut bestückte sportlich ambitionierte Mittelklasse mit aufwendigen Vier- bzw. Dreizylindermotoren. Während die etablierten Hersteller in diesem Segment aktuell entweder auf den kostengünstigen Zweizylinder setzen, siehe Aprilia RS 660 und Suzuki GSX-8R, oder die Bikes konzeptionell abspecken wie Triumph mit der Daytona 660, prescht ein Newcomer mit einem brandneuen Triple vor. Die Rede ist von der chinesischen Marke CFMoto, eng verbandelt mit KTM.
Mit 95-PS-Triple
CFMoto überrascht mit Supersportler 675 SR-R
Der chinesische Motorradhersteller CFMoto hat den Mittelklasse-Supersportler 675 SR-R für den Heimatmarkt homologiert. Mit ihrem Dreizylinder erinnert die Maschine an die legendäre Triumph Daytona 675R.
