Knapp 10 PS soll der liegend eingebaute Viertaktmotor der neuen Honda Monkey leisten. Der Achtellitermotor ist in einen Stahlrahmen integriert, eine Stahrohrschwinge mit Stereofederbeinen und eine Upside-Down-Gabel komplettieren das Chassis.
Das Design der Maschine wirkt insgesamt wesentlich proportionierter als bei den Vorgängermodellen (siehe Slideshow), ohne das Erbe der seit 1961 existierenden Baureihe zu verraten. Mit Rundscheinwerfer, Blechkotflügel und klassischer Tankform nimmt die neue Monkey die Linienführung ihrer Ahnen auf, und beweist dennoch Mut zur Eigenständigkeit
