Bereits im September letzten Jahres angekündigt, stehen nun technische Daten und mit Mitte Mai der Liefertermin fest. Allerdings: Als reiner Cruiser geht die Neue nicht durch, dazu trägt sie zu viele Bobber-Anleihen in sich wie z.B. den fetten Vorderreifen in 130/90-16. Hinten dreht sich hingegen ein üblicher 150/80-16-Gummi. Die Sitzhaltung fällt sowohl cruiser- wie choppergemäß aus mit weit vorn platzierten Rasten, deutlich nach hinten ragendem Lenker und nur 690 mm Sitzhöhe.
Mit 270-Grad-Reihentwin
Die neue CFMoto 450 CL-C
Kleine Cruiser sind schwer angesagt, Honda CMX 500 Rebel und Kawasaki Vulcan S tummeln sich schon lange in den Top 20 der Zulassungsstatistiken. Ab Mai will sich der chinesische Hersteller CFMoto ebenfalls ein Stück vom Zulassungskuchen abschneiden, und zwar mit der 450 CL-C.
