Die neue Honda CB1000F orientiert sich stilistisch an den legendären Modellen CB750F und CB900F der 1980er-Jahre, die einst auf Rennstrecken wie im Straßenverkehr Maßstäbe setzten. Nach einer Konzeptvorstellung auf der Osaka Motorcycle Show 2020 und einer Sneak Preview beim Langstreckenrennen Suzuka 8 Hours 2025 wurde die Maschine nun offiziell präsentiert. Optional wird sie als Variante mit Halbschalenverkleidung erhältlich sein – dann mit dem Namenszusatz SE.
Angetrieben wird die CB1000F von einem überarbeiteten DOHC-Reihenvierzylinder, der auf dem Triebwerk der 2017er-Fireblade basiert.
