Basis der neuen Indian Pursuit ist das 2019 vorgestellte Modell Challenger. In der als Bagger konzipierten Maschine debütierte der neue PowerPlus-Motor. Der flüssigkeitsgekühlte V-Twin hat einen Zylinderwinkel von 60 Grad. Je zwei obenliegende Nockenwellen steuern die vier Ventile pro Zylinder. Aus seinem Hubraum von 1769 ccm holt der Zweizylinder 122 PS und erzeugt ein Drehmoment von 178 Newtonmetern bei 3800 Umdrehungen in der Minute.
Der Fahrer hat die Wahl zwischen drei Fahrmodi, Assistenzsysteme wie dynamische Traktionskontrolle, Kurven-ABS, Tempomat und Drag Torque Control sind ebenfalls serienmäßig. Soweit die bereits von der Challenger bekannten Fakten.
