Power Cruiser, Muscle Bike, Performance Cruiser – wie auch immer man die neue Indian Sport Chief einsortieren möchte, fest steht, dass der jüngste Spross aus großen Cruiser-Baureihe ein Publikum mit Freude an gesteigerter Fahrdynamik ansprechen soll.
Um eine entsprechende Fahrweise zu ermöglichen, stattet Indian das Fahrwerk der Sport Chief mit einer Upside-down-Gabel von Kayaba aus, wie sie bereist bei den Challenger-Modellen zum Einsatz kommt. Das Heck stützt sich wie gehabt gegen Stereofederbeine ab, diese besitzen gegenüber dem Standardmodell jedoch externe Ausgleichsbehälter. Zudem wächst der Federweg auf 100 Millimeter, wodurch die Schräglagenfreiheit auf 29,5 Grad wächst.
