Auch wenn KTM-Boss Pierer, der nach der Übernahme der Aktienmehrheit bei MV Agusta ein gehöriges Wörtchen mitzureden hat, kürzlich meinte, die italienische Marke brauche kein Adventure Bike, hat MV auf der EICMA gerade ein solches präsentiert: Die LXP Orioli.
Dreizylinder mit 124 PS
Als Antrieb dient dem Adventure Bike der neue Dreizylinder mit 931 cm3 Hubraum. Das nur 57 Kilogramm schwere Aggregat leistet 124 PS bei 10.000 Umdrehungen in der Minute und erreicht sein maximales Drehmoment von 102 Newtonmetern bei 7.000 U/min. Allerdings stehen 85 Prozent des Drehmoments bereits bei 3.000 Touren zur Verfügung, was auf eine gute Traktion im Gelände hoffen lässt.
Drei programmierte sowie ein individuell konfigurierbarer Fahrmodus stehen zur Adaption der Leistungscharakteristik zur Wahl. Eine Sechs-Achs-Trägheitsplattform liefert die Dynamikdaten für die schräglagenabhängige Regelung der Assistenzsysteme. Als da wären: Deaktivierbares ABS, fünffache Traktionskontrolle und zweifach einstellbare Schleppmomentregelung.
