Herzstück der Xplora 707 ist ein 700 Kubikzentimeter großer Zweizylinder-Viertaktreihenmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung, Flüssigkeitskühlung und einer Leistung von 70 PS. Das Aggregat erfüllt die EURO-5+-Norm und liefert ein maximales Drehmoment von 70 Nm.
Das Chassis basiert auf einem Gitterrohrrahmen aus Stahl. Die Federung übernimmt vorne eine 43-mm-Upside-down-Gabel von KYB, hinten sorgt ein einstellbarer Stoßdämpfer für Komfort. 19-Zoll-Vorderrad und 17-Zoll-Hinterrad mit schlauchlosen Reifen sind ein Kompromiss für den gemischten Einsatz auf Straßen und unbefestigten Wegen.
