Vor rund einem Vierteljahr wirbelte Yamaha mit einem Fernreise-Prototypen mächtig Staub auf in der Adventure-Szene. Nachdem die Fernreisenden zwischenzeitlich mit immer neuen Details getriggert wurden, ist nun die käufliche Version da. Einige zentrale Features des Prototypen hat Yamaha in die Serie gerettet, andere blieben zum Bedauern der Offroadfraktion auf der Strecke.
Auffälligstes Merkmal der neuen Ténéré 700 World Raid, wie die Maschine nun vollständig heißt, ist der voluminöse 23-Liter Tank. Der geteilte Behälter verfügt über zwei Einfüllstutzen und weit heruntergezogene Flanken. Die sechs zusätzlichen Liter Sprit dürften sich damit im Handling nicht negativ bemerkbar machen.
Der Tank geht relativ flach in die neue Sitzbank über, so dass der Fahrer ein Maximum an Bewegungsfreiheit erhält. Der hintere Teil der Bank lässt sich abnehmen, um Platz für eine größere Gepäckbrücke zu schaffen.
