Die KLE 500 präsentiert sich mit 16-Liter-Tank und Reiseverkleidung als ausgewogener Begleiter für Alltag und Abenteuer. Technisch orientiert sich die Maschine klar an bewährten Offroad-Prinzipien: Vorn arbeitet ein 21-Zoll-Vorderrad, hinten ein 17-Zoll-Rad – eine Kombination, die sowohl auf Schotter als auch auf Landstraßen überzeugen soll.
Angetrieben wird die Enduro vom bekannten 451-Kubik-Reihen-Zweizylinder, der 45 PS (33 kW) leistet. Damit dürfte die KLE 500 besonders führerscheinfreundliche Tourenfahrer und Wiedereinsteiger ansprechen, die eine zuverlässige, wartungsarme Maschine suchen.
Neben der Basisversion kündigt Kawasaki eine SE-Variante (Special Edition) an, die mit aufgewerteten Komponenten und zusätzlichen Komfortdetails punkten soll. Preise und Ausstattungsoptionen wurden bislang noch nicht genannt.
Mit der Rückkehr der KLE 500 stärkt Kawasaki sein Angebot im mittleren Adventure-Segment und greift einen traditionsreichen Modellnamen wieder auf – ein Schritt, der sowohl Nostalgiker als auch neue Kundengruppen ansprechen dürfte.
