Die gute alte Tanke wird auch bei zunehmender Elektrifizierung und Automatisierung des Fahrzeugbestands noch lange nicht ausgedient haben. Zu diesem Schluss kommen Forscher des Instituts für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) im Auftrag des Mineralölkonzerns ARAL.
Durch Elektrifizierung, Automatisierung und neue Kundenbedürfnisse werden sich die Anforderungen im Tankstellengeschäft jedoch deutlich verändern. Außerdem bieten sich Chancen für neue Geschäftsmodelle. Dazu zählen zukünftig beispielsweise ultraschnelle Ladesäulen für Pkw und Lkw, die Wartung von autonomen Flotten, ein Landeplatz für Lufttaxis sowie Akkuwechselstationen für E-Bikes und Elektromotorräder. Zudem werden durch einen breiten Antriebsmix bei den Fahrzeugen bis zum Jahr 2040 weiterhin konventionelle sowie zunehmend alternative Kraftstoffe nachgefragt.
Die Forscher gehen davon aus, dass das Verkehrsaufkommen trotz sinkender Bevölkerungszahl weiter wachsen wird – um rund ein Viertel im Jahr 2014 gegenüber 2010. »In zwanzig Jahren werden wir bis ins hohe Alter mobil sein. Außerdem tragen neue Mobilitätsangebote und der wachsende Online-Handel zur zunehmenden Fahrleistung bei«, erläuterte Institutsleiterin Barbara Lenz. Diese Entwicklung sei für alle Raumtypen von der Großstadt bis zum flachen Land zu erwarten.
Die Tankstellen bleiben auch in den kommenden 20 Jahren wichtige Anlaufstellen im mobilen Alltag und werden durch neue und bestehende Mobilitätsangebote buchstäblich zur Drehscheibe der Mobilität. Die drei klassischen Angebotssäulen – Kraftstoffe, Shop und Autowäsche – profitieren von den Veränderungen im Verkehr und entsprechender Nachfrage. Für das Kraftstoffgeschäft bedeutet das eine Erweiterung der Angebotspalette.
