Ducati hat nun auch das geländetaugliche Spitzenmodell der Reiseenduro-Reihe mit dem neuen Testastretta DVT Motor ausgestattet. Dieser verfügt über einen Hubraum von 1262 Kubikzentimetern. Die Spitzenleistung beträgt 158 PS bei 9300 Umdrehungen, das maximale Drehmoment wird mit 128 Newtonmetern bei 7500 Touren angegeben. Wichtiger als die absoluten Spitzenwerte war bei der Entwicklung jedoch die Art der Leistungsabgabe. So verspricht Ducati, dass 85 Prozent des maximalen Drehmoments bereits unterhalb von 3500 Umdrehungen zur Verfügung stehen sollen.
Zur Balance zwischen Spitzenleistung und guter Fahrbarkeit bei niedrigen Drehzahlen trägt die variable Ventilsteuerung (DVT = Desmodromic Variable Timing) des neuen Motors maßgeblich bei.
