Ursprünglich als Hersteller von Pedelecs gestartet, hat das US-amerikanische Unternehmen Sondors mit dem MetaCycle bereits ein vollwertiges Elektromotorrad im Programm. Konzipiert als Fahrzeug für ein urbanes Umfeld, fällt das MetaCycle durch das große »Loch«, das der Rahmen bildet, sofort ins Auge. Von den meisten Konkurrenzmodellen setzt sich das von einem Radnabenmotor im Hinterrad angetriebene MetaCycle durch den herausnehmbaren Akkupack ab, der sich schnell tauschen oder etwa im Büro an einer üblichen Steckdose aufladen lässt.
Nun bekommt das MetaCycle ein offroadtaugliches Schwestermodell im Stile eines klassischen Dual-Sports-Bikes: Die Sondors MetaBeast. Dem Dual-Konzept verpflichtet, soll die Maschine, zumindest in den USA, straßenzulassungsfähig sein. Im Gegensatz zum MetaCycle besitzt die MetaBeast einen Motor vor dem Schwingenlager (die ungefederten Massen lassen grüßen). Hierdurch wandert die Batterie im Rahmen weiter nach oben, wodurch das »Loch« deutlich kleiner ausfällt, aber auch der Schwerpunkt höher liegt.
