Feste Batterie – bike & business 1/2026
Foto: Ducati

Feste Batterie

In diesem Herbst hat Ducati auf der diesjährigen Automobilmesse IAA den ersten Prototypen einer Feststoffbatterie in dem hauseigenen Elektro­renn­motorrad V21L, das in der MotoE-Weltmeisterschaft eingesetzt wird, vorgestellt – entwickelt in Zusammenarbeit mit dem Volkswagen-Konzern, zu dem auch Ducati gehört.

Seit der Saison 2019 gibt es im Rahmen der MotoGP-Weltmeisterschaft auch die sogenannte MotoE – eine Rennserie, die mit reinen Elektromotorrädern ausgetragen wird. Bis ins Jahr 2022 wurde diese mit Motorrädern der Marke Energica ausgetragen, seit 2023 beliefert Ducati die Weltmeisterschaft mit der V12L, die verglichen mit der Energica bereits deutlich leichter und kräftiger daherkommt. Im nächsten Jahr wird es mangels Publikums-Interesse keine MotoE-Weltmeisterschaft mehr geben – schade eigentlich.

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