Harley-Davidson, seit jeher abonniert auf Cruiser und schwere Tourer, betritt mit dem neuen Adventure Bike Pan America 1250 Neuland. Den Bezug zur Markenidentität stellt HD-CEO Jochen Zeitz mit einem kleinen Kunstgriff her. Schließlich seien zur Anfangszeit von Harley-Davidson viele Straßen in den Vereinigten Staaten bessere Feldwege gewesen, weshalb die Marke auch ein Offroad-Gen in sich trägt.
Revolution-Max-1250-Motor mit Fahrmodi
Angetrieben wird die Pan America – neben dem Wunsch nach Anteilen im nach wie vor boomenden Markt der schweren Reiseenduros – vom Revolution-Max-1250-Motor, der mit einer Spitzenleistung von 152 PS bei 8750 U/min aufwartet. Das maximale Drehmoment von 128 Newtonmetern liegt bei 6750 Touren an. Seine Abgase entlässt der Twin durch eine Edelstahlanlage.
Fahrmodi regeln die Leistungsabgabe des Twins elektronisch und geben die Intensität der elektronischen Eingriffe vor. Für das Basismodell stehen die Modi Road, Sport, Rain, Off-Road und Off-Road Plus zur Verfügung. Die Regelung der Assistenzsysteme berücksichtigt unter Einbeziehung der Daten einer Inertial Measurement Unit (IMU) auch die Schräglage des Fahrzeugs. Eine Geschwindigkeitsregeleinrichtung ist ebenfalls serienmäßig an Bord.
