Honda: Alurahmen mit Carbonverstärkung

Leicht und günstig

Honda: Alurahmen mit Carbonverstärkung

Honda will künftig Carbonverstärkungen in Aluminiumrahmen integrieren. Auf einen entsprechenden Verbundrahmen hat der japanische Motorradhersteller jüngst ein Patent erteilt bekommen.

Wenn es um ultimativen Leichtbau geht, ist Kohlefaserlaminat der Werkstoff der Wahl. Doch das hochfeste und superleichte Material hat einen entscheidenden Nachteil: Er ist extrem teuer. Im Motorsport oder bei exklusiven Fahrzeugen wie BMW HP4 oder Ducati 1299 Superleggera spielt dieses Manko keine Rolle, für die Volumenmodelle sind jedoch marktgerechte Preise gefragt.

Honda hat nun einen Weg gefunden, den Gewichtsvorteil von Laminatbauteilen zu nutzen, ohne den Fahrzeugpreis in horrende Höhen zu treiben. Die Japaner verstärken konventionelle Alurahmen an besonders beanspruchten Partien gezielt mit Carbonteilen.

< Zur Übersicht

Aktuelle Ausgabe

bike & business 2/2026

bike&business-Newsletter

Mehr frische Infos und Angebote finden Sie im bike&business-Newsletter.

Jetzt registrieren