Die konzerneigene Robotik-Sparte hat die Technologie geliefert, die Honda nun für den Einsatz im Motorrad erprobt. Der Prototyp mit dem sogenannte »Honda Moto Riding Assist« beherrscht umkippfreies Fahren und ist zusätzlich in der Lage, selbstgesteuert einer vorausgehenden Person im Schritttempo zu folgen.
Darüber hinaus ist die Motorrad-Studie mit einem Mechanismus ausgestattet, der es erlaubt, den Lenkkopfwinkel zu variieren, um den Radstand zu verlängern, zugunsten höherer Fahr- und Standstabilität bei langsamer Fortbewegung.
