Rund um den 45 PS starken Reihenzweizylinder mit 37 Newtonmetern Drehmoment bietet Kawasaki zwei einsteigerfreundliche Modelle an. Der Twin überträgt seine Kraft jeweils via assistierter Slipperkupplung. Bei beiden Modellen ist der Motor in einen Gitterrohrrahmen integriert.
Beim Fahrwerk setzt Kawasaki auf eine konventionelle Telegabel sowie ein Zentralfederbein. Die Bremsanlage ist mit einer 286-mm-Petal-Scheibe vorne sowie einer 193-mm-Petal-Scheibe hinten ausgerüstet.
