Ein wenig Sportler, eine ordentliche Portion Tourer und das Ganze garniert mit einem kleinen Schuss Enduro – Crossover-Motorräder erfreuen sich aufgrund ihrer Vielseitigkeit seit vielen Jahren großer Beliebtheit. Mit den Modellen Versys 1100 und Versys 1100 SE spielt Kawasaki in der Spitzenliga dieser gefragten Fahrzeugklasse.
Angetrieben wird die große Versys (das Konzept gibt es auch in der Mittelklasse mit 650 Kubik) vom großen Vierzylinder, der auch im Sporttourer Ninja 1100SX Verwendung findet. Das Aggregat erhielt erst zur vergangenen Saison ein Hubraum-Upgrade von 1.000 auf 1.100 Kubikzentimeter und leistet in der jüngsten Konfiguration 135 PS. Wichtiger für den Toureneinsatz dürfte jedoch das ebenfalls gewachsene Drehmoment sein, das vor allem im mittleren Drehzahlbereich zwischen 4.000 und 7.000 Touren für zusätzlichen Schub sorgt.
Nach der tiefgreifenden Überarbeitung im Vorjahr sieht man bei Kawasaki keinen Bedarf für Veränderungen zur kommenden Saison. Und so geht die Kawasaki Versys 1100 technisch wie farblich unverändert ins neue Modelljahr. Wie gehabt ist die Maschine in der Farbkombination Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black erhältlich.
