95 Pferdestärken bei 8000 Umdrehungen leistet der neue 799 Kubikzentimeter große Zweizylinder-Reihenmotor von KTM, sein maximales Drehmoment von 88 Newtonmetern steht bei 6600 U/min bereit. Eine Traktionskontrolle bietet drei Stufen plus den Rallye-Modus und lässt sich bei Bedarf deaktivieren. Die Kraftübertragung erfolgt über eine seilzugbetätigte Slipper-Kupplung, Sechsganggetriebe und Kette.
Das Aggregat ist als mittragendes Teil in einen Stahlrahmen integriert. Der österreichische Hersteller verzichtet für die Adventure Bike Mittelklasse auf die sonst übliche Gitterrohrbauweise und setzt auf eine einfachere Konstruktion mit einem Rückgrat aus zwei seitlichen Rohren.
