Das 2019 eingeführte Modell LiveWire sollte der Wegbereiter für Harley-Davidsons elektrische Zukunft werden. So richtig ist der Funke zwischen dem Elektromotorrad aus Milwaukee und der adressierte Kundschaft jedoch nie übergesprungen. Zu teuer und zu weit vom Markenkern entfernt – dies dürften die zwei wichtigsten Hindernisse für einen Erfolg der technisch durchaus überzeugenden Maschine sein.
Im Rahmens einer großangelegten Restrukturierung der Motor Company hat der neue Harley-CEO Jochen Zeitz die Elektrosparte zwischenzeitlich ausgegliedert. Die neugegründete Marke für elektrisch angetriebene Fahrzeuge übernahm den Namen des Elektromotorrades: LiveWire.
Fernab vom Rust Belt angesiedelt im fortschrittsbewussten Kalifornien, soll LiveWire als eigenständige Konzernmarke die Elektromobilität künftig frei vom Ballast alten Eisens vorantreiben.
