Die Fahrzeugklassen nach zwölf Monaten 2025 in der Einzelkritik:
- Krafträder (über 125-Kubik): 97.699 Neuzulassungen, minus 36 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, 60,89 Prozent Marktanteil
- Leichtkraftrad (125er): 21.753 Neuzulassungen, minus 44,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, Marktanteil: 13,45 Prozent
- Kraftroller (über 125-Kubik): 14.241Neuzulassungen, minus 27,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, 7,88 Prozent Marktanteil
- Leichtkraftroller (125er): 25.251 Neuzulassungen, minus 27,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, Marktanteil: 13,94 Prozent
- Der Löwenanteil des Motorrad-Marktes entfiel auf das Marktsegment Naked Bike mit 30,97 Prozent, gefolgt auf Platz zwei von der Kategorie Adventure mit 17,24 Prozent vor SBK/SSP/Sport mit 10,31 Prozent. Dahinter folgen City Classic (8,28 Prozent), Grand Tourismo (5,97 Prozent) und Chopper mit 5,65 Prozent.
Beim Markenranking der Krafträder über 125 Kubik bildet BMW-Motorrad mit 21.336 Einheiten die Spitze der Statistik (Marktanteil: 21,84 Prozent), wobei der Branchenprimus im Vergleich zur Vorjahresperiode ein Minus von 25,3 Prozent erzielte. Platz zwei geht an Honda (19.571 Einheiten/minus 8,7 Prozent). Dritter ist Kawasaki (14.177/minus 8,3 Prozent). In der Rangliste folgen: Yamaha (7069/minus 42,5 Prozent), Triumph (6105/minus 12,7 Prozent), Ducati (5128/minus 25,7 Prozent), Harley-Davidson 3656/minus 58,0 Prozent), Suzuki (3160/minus 50,7 Prozent), KTM (2700/ minus 82,6 Prozent) und Aprilia (2556/minus 22,0 Prozent).
Zu den Top Bikes der Motorradklasse zählen:
- BMW R 1300 GS: 8097 Einheiten, Marktanteil: 8,29 Prozent
- Kawasaki Z 900: 4536 Einheiten, Marktanteil: 4,64 Prozent
- Kawasaki Z 650: 2219 Einheiten, Marktanteil: 2,27 Prozent
- Honda CB 1000 Hornet: 2069, Marktanteil: 2,12 Prozent
- Honda CBR 650 R: 2065 Einheiten, Marktanteil: 2,11 Prozent
- Yamaha MT-07: 2014, Marktanteil: 2,06 Prozent
- Honda CB 750 Hornet: 2007 Einheiten, Marktanteil: 2,05 Prozent
- Yamaha MT-09: 1783 Einheiten, Marktanteil: 1,82 Prozent
- BMW F 900 R: 1460 Einheiten, Marktanteil: 1,49 Prozent
- BMW F 800 GS: 1296 Einheiten, Marktanteil: 1,33 Prozent
Als Topseller bei den Leichtkraftrollern behaupten sich nach zwölf Monaten die Vespa GTS 125 Super (3925 Einheiten/Marktanteil: 15,54 Prozent), Vespa Primavera (2914 Einheiten/11,54 Prozent) und Honda Forza 125 (1740 Einheiten/6,89 Prozent).
Bei den Leichtkrafträdern geht im Berichtszeitraum am besten die Honda CB 125 R (2295 Einheiten/Marktanteil: 10,55 Prozent), gefolgt auf den Podiumsplätzen von Yamaha YZF-R 125 (1842/8,47 Prozent) und Yamaha MT-125 (1836/8,44 Prozent).
Das Zulassungsranking bei den Kraftrollern dominiert die Vespa GTS 310 Super (4240 Einheiten/Marktanteil: 29,77 Prozent) vor Honda ADV 350 (952 Einheiten7marktanteil: 6,68 Prozent), Vespa GTS 300 Super (926/6,50 Prozent) sowie Honda Forza 350 (915/6,43 Prozent).
Bei den E-Motorrädern (insgesamt 2447 Neuzulassungen, ein Plus von 41,2 Prozent) sieht die Top Five 1-12/25 wie folgt aus:
- Zero: 288 Einheiten (plus die XE- und XB-Modelle, die der IVM hier aber (noch) nicht erfasst)
- Vmoto: 108 Einheiten
- Kawasaki 68 Einheiten
- Live Wire: 66 Einheiten
- Bombardier/Can-Am: 42 Einheiten
Bei den E-Kraftrollern ergibt sich folgendes Bild: Von Januar bis November wurden 3865 E-Roller neu zugelassen, 7,5 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum:
- Niu: 1091 Einheiten
- BMW: 297 Einheiten
- Seat: 233 Einheiten
- Horwin: 140 Einheiten
- Scutum: 117 Einheiten
