Mit dem Burgman 400 legte Suzuki im Jahr 1998 den Grundstein für den Markt der Maxi Scooter. Die Kombination aus Roller-Komfort und der Leistung eines Motorrades traf den Nerv der Zeit. 2002 schob Suzuki nicht nur die stärker motorisierte Variante Burgman 650 nach, sondern rundete die Modellfamilie mit Modellen mit 200 und 125 Kubikzentimetern ab. Rund eine dreiviertel Million Fahrzeuge der Burgman-Reihe hat Suzuki seit dem Launch des 400er Modells verkauft. Zum Inkrafttreten der Euro-5-Norm geht der Burgman 400 in seine vierte Generation.
Jetzt mit Traktionskontrolle
Suzuki renoviert den Burgman 400
Im Zuge der Euro-5-Umstellung erhält der erfolgreiche Maxi Scooter Burgman 400 einige technische Updates wie Doppelzündung und Traktionskontrolle. Und auch der Komfort wurde weiter optimiert.
