TF 250-X heißt die Maschine, mit der Triumph ab der Saison 2024 in den internationalen Motocross-Sport einsteigt, eine 450er soll bald folgen. Das Chassis des Viertakters besitzt einen Zentralrohrrahmen aus Aluminium mit zwei Unterzügen. Als Vorderradführung kommt eine 48er AOS-Federgabel von KYB, die in geschmiedeten und überfrästen Gabelbrücken geklemmt ist, zum Einsatz. Im Heck federt ein komplett einstellbares Federbein aus gleichem Hause, das über ein progressiv wirkendes Hebelsystem angelenkt ist.
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Die neue Triumph TF 250-X
Triumph hat einige technische Details zur neuentwickelten Motocross-Maschine bekanntgegeben. So soll die TF 250-X das beste Leistungsgewicht ihrer Klasse haben.
