Beiden Rocket-Versionen gemein ist ein neu entwickelter Reihendreizylinder, der aus fast 2,5 Litern Hubraum 167 PS bei 6000/min und 221 Nm bei 4000/min holt. Eine Kardanwelle liefert die Kraft ans 240/50-16er-Hinterrad.
Der Alu-Brückenrahmen stützt sich vorn über eine USD-Gabel ab, hinten über ein Zentralfederbein, beides von Showa. Die Verzögerung übernehmen radial montierte Vierkolbenzangen von Brembo.
