Rein äußerlich unterscheidet sich die aufgefrischte Street Triple R von der bisherigen Version durch den LED-Doppelscheinwerfer, modernisierte Kunststoffteile, einen kompakteren Endschalldämpfer, neue Rückspiegel, rote Zierstreifen auf den Felgen, das rote Rahmenheck und neue Farben, nämlich Schwarz oder Silber, jeweils mit roten und silbernen Dekors. Für die Anpassung an die Euro 5 sorgen die Überarbeitung von Airbox und Auspuff, von um sieben Prozent reduzierten rotierenden Massen versprechen die Briten ein schnelleres Ansprechen auf Gasbefehle. Das Sechsganggetriebe kommt serienmäßig mit einem Schaltassistenten zum Hoch- und Runterschalten. Zwecks Tempoabbau vertraut die 2020er-R-Streety vorn auf Brembo M4.32 Vierkolben-Radialzangen. Die Street Triple R kommt im April in den Handel und ist mit 9450 Euro (plus NK) rund 1000 Euro billiger als das Vorjahresmodell.
Mit Euro 5
Triumph Street Triple R modellgepflegt
Nach der Street Triple RS spendiert Triumph nun auch der R-Version eine Frischzellenkur für 2020 inklusive Euro5-Norm.
