Variantenreiche 400er-Baureihe
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Triumph

Variantenreiche 400er-Baureihe

Triumph baut seine 400er-Baureihe weiter aus: Ab Mai 2026 ergänzt die neue Tracker 400 das Programm neben Speed 400 und Scrambler 400 XC. Optisch orientiert sich das Modell im Flat-Tracker-Stil an der Speed 400, übernimmt jedoch den markanten Doppelendrohrauspuff der Scrambler. Ein 17-Zoll-Vorderrad, breiter und tiefer montierter Lenker sowie höher und weiter hinten platzierte Fußrasten unterstreichen den sportlicheren Anspruch. Zur Serienausstattung zählen eine Startnummerntafel mit „400“, ein kleines Windschild und eine Abdeckung für den Soziussitz.

Die Sitzhöhe beträgt 80,5 Zentimeter, das fahrfertige Gewicht liegt bei 173 Kilogramm. Der bekannte 398-Kubik-Einzylinder leistet in der Tracker 42 PS (31 kW) bei 9000/min und damit zwei PS mehr als in Speed und Scrambler. Neu gestaltete Räder mit Pirelli MT60 RS-Reifen runden das Paket ab und angeboten wird die Tracker 400 in Racing Yellow, Phantom Black und Aluminium Silver Gloss.

Ebenfalls neu entwickelt wurde die Thruxton 400 im Café-Racer-Stil, die jedoch nicht nach Deutschland und Österreich kommt. Die Tracker 400 kostet hierzulande 6495 Euro, in Österreich 7145 Euro, jeweils zuzüglich händlerspezifischer Nebenkosten.

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