Mit ihrem um 180 Grad gedrehten Zylinderkopf nehmen die WR-F-Modelle von Yamaha seit Jahren eine Sonderstellung im Enduro-Segment ein. Hauptvorteil des vorne platzierte Ein- und des heckwärts gerichteten Auslasses soll eine bessere Effizienz durch verringerte Strömungsverluste sein. Auch von einer besonders günstigen Gewichtsverteilung in Verbindung mit dem schwerpunktnah platzierten Tank spricht Yamaha.
Neuer Zylinderkopf
Yamaha WR 250 F und WR 450 F, Modell 2022
Zahlreiche technische Lösungen der Cross-Modelle kommen auch dem 2022er Jahrgang der Sportenduros Yamaha WR 250 F WR 450 F zu Gute. Der Schwerpunkt der Überarbeitung lag auf dem Zylinderkopf und den Federelementen.
