Die wichtigsten technischen Updates wurden für den Modelljahrgang 2019 den Dual-Sport-Modellen zuteil. Zero sieht bei dieser Motorradkategorie offenbar das größte Potenzial. Mit der Zero DS ZF7.2 gibt es nun ein Einsteigermodell mit kleinerer Batterie. Die Kombination von 43 Kilogramm eingespartem Gewicht und einem Leistungsplus von 42 Prozent gegenüber der DS 14.4 dürfte vor allem sportlich orientierte Fahrer ansprechen.
Das Modell DSR, das am ehesten einer kleinen Reiseenduro entspricht, erhält im neuen Baujahr Dual-Sport-Windschild, Tank Grips, Handprotektoren und einen Anschluss für 12-Volt-Steckdosen. Eine noch umfangreichere Ausstattung inklusive Gepäcksystem bietet die DSR Black Forest.
Vom Leistungsschub der Dual-Sport-Modelle profitieren auch die Straßenmaschinen. Die Zero S ZF7.2 bietet wie das Basismodell Zero DS eine Leistungssteigerung von 42 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmodell.
