BMW: Bayerischer Edel-Scooter aus Fernost

Fahrbericht: BMW C 400 GT

| Autor / Redakteur: Ulf Böhringer/SP-X / Viktoria Hahn

Technische Daten BMW C 400 GT

  • Motor: Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, Hubraum 350 cm³, Leistung 25 kW/34 PS bei 7.500 U/min, max. Drehmoment 35 Nm bei 6.000 U/min, vier Ventile pro Zylinder, OHC, Variomatik, Fliehkraftkupplung.
  • Fahrwerk: Stahlbrückenrahmen, vorn 3,5 Zentimeter-Telegabel, Federweg 11 cm, hinten zwei Federbeine (Vorspannung einstellbar), Federweg 11,2 cm. Reifen 120/70-15 (vorne) und 150/70-14 (hinten), 26,5 Zentimeter-Doppelscheibenbremse vorn, 26,5 Zentimeter-Scheibenbremse hinten, ABS.
  • Assistenzsysteme: Automatische Stabilitätskontrolle ASC, automatische Blinkerrückstellung.
  • Maße und Gewichte: Radstand 1,565 m, Sitzhöhe 77,5 cm, Leergewicht (fahrfertig) 212 kg, Zuladung 203 kg, Tankinhalt 12,8 Liter (Reserve 4,0 l).
  • Fahrleistungen: 0-100 km/h 9,5 s, Höchstgeschwindigkeit 139 km/h. Verbrauch lt. WMTC-Test 3,5 l/100 km, Testverbrauch 3,5 bis 4,2 l/100 km.
  • Preis: 7.800.

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