BMW F 800 R (2015): Für kleine und große Biker

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Technische Daten BMW F 800 R (Modelljahr 2015)

Maße und Gewichte: Gesamtlänge 2.145 mm, Sitzhöhe 790 mm (alternativ mit Zubehör 770 bis 840 mm), Leergewicht fahrfertig 202 kg, Tankinhalt 15 Liter

Motor: Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpfschmierung, Hubraum 798 ccm, Leistung 66 kW/90 PS bei 8.000/min (Drosselung auf 35 kW/48 PS bei 6.750/min möglich), maximales Drehmoment 86 Nm bei 5.800/min (gedrosselt 69 Nm bei 3.500/min), Sechsganggetriebe, Kette.

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Trotz reichlich Neuerungen rundum ist die neue F 800 R nicht teurer als das bisherige Modell, zu haben ab 8.900 Euro.

Der 1,98 m große Ulrich Ast ist Produktmanager der F 800 R und weiß, was große Fahrer brauchen.

Fu¨nf verschiedene Sitzba¨nke sind erha¨ltlich mit Sitzho¨hen von 770 bis 840 mm.

Die neue BMW F 800 R ist noch einen Tick agiler und pra¨ziser geworden als die Vorga¨ngerin.

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Fahrwerk: Aluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend, vorne Upside-down Gabel, hinten Aluminium-Zweiarmschwinge, Zentralfederbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar; Doppelscheibenbremse vorn mit schwimmend gelagerten Bremsscheiben 320 mm, hinten Einscheibenbremse 265 mm, BMW Motorrad ABS serienmäßig.

Messwerte: Höchstgeschwindigkeit „über 200 km/h“, Beschleunigung 0 – 100 km/h: 3,9 sek, Testverbrauch: 5,6 l/100 km.

Preis: 8.900 Euro.

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