BMW: Für das weite Land

Testfahrt einer BMW K 1600 Grand America

| Autor / Redakteur: Ulf Böhringer/SP-X / Viktoria Hahn

Technische Daten der BMW K 1600 Grand America

Motor: Flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Reihenmotor, 1.649 ccm Hubraum, 118 kW/160 PS bei 7.750/min., 175 Nm bei 5.250/min; Einspritzung, 6 Gänge, Kardan.

Fahrwerk: Aluminium-Brückenrahmen, Motor mittragend; vorne Doppellängslenker-Radführung, 11,5 cm Federweg; hinten Aluminiumguss-Einarmschwinge (BMW Paralever), Zentralfederbein, 12,5 cm Federweg; Leichtmetallgussräder; Reifen 120/70 ZR17 (vorne) und 190/55 ZR 17 (hinten). 32 cm Doppelscheibenbremse vorne, 32 cm Einscheibenbremse hinten.

Assistenzsysteme: teilintegrales, kurvenfähiges ABS, drei Fahrmodi (Rain, Road, Dynamic), mehrstufiges Dynamic-ESA mit autom. Dämpfungsanpassung, Traktionskontrolle, automat. Blinkerrückstellung; Rückfahrhilfe, optional u.a. Schaltassistent, intelligenter Notruf, Zentralverriegelung, Keyless Ride.

Maße und Gewichte: Radstand 1,618 m, Sitzhöhe 75 cm, Gewicht fahrfertig inkl. Koffer 364 kg, Zuladung 196 kg; Tankinhalt 26,5 Liter.

Fahrleistungen: 0-100 km/h ca. 3,2 s, Höchstgeschwindigkeit 162 km/h. Normverbrauch lt. EU4 5,7 l/100 km, Testverbrauch 5,2 bis 7,0 l/100 km (Mittelwert 5,5 l/100 km).

Preis: ab 26.150 Euro zzgl. Nebenkosten.

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