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BMW: Hightech jetzt auch in der Mittelklasse

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Technische Daten der BMW F 750 GS

Motor: Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Reihenmotor, 8 Ventile, DOHC, 853 cm³ Hubraum, 57 kW/77 PS bei 7.500 U/min., 83 Nm bei 6.000/min; Einspritzung, 6 Gänge, Kettenantrieb.

Fahrwerk: Stahl-Brückenrahmen; vorne Telegabel ø 4,1 cm, 15,1 cm Federweg; Leichtmetall-Zweiarmschwinge, Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar, 17,7 cm Federweg; Aluminiumgussräder; schlauchlose Reifen 110/80 R 19 (vorne) und 150/70 R 17 (hinten). 30,5 cm Doppelscheibenbremse vorne, 26,5 cm Einscheibenbremse hinten.

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Assistenzsysteme: Zweikreis-ABS, zwei Fahrmodi, automatische Stabilitätskontrolle ASC, Antihopping-Kupplung, selbstrückstellende Blinker; zahlreiche weitere Systeme optional.

Maße und Gewichte: Radstand 1,559 m, Sitzhöhe 81,5/79/77/83 cm, Gewicht fahrfertig 224 kg, Zuladung 216 kg; Tankinhalt 15 Liter.

Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 190 km/h, 0-100 km/h 4,1 sec.

Normverbrauch 4,1 l/100 km.

Farben: Weiß, Gelb, Stereo metallic matt (Exclusive).

Preis: ab 9.570 Euro.

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