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BMW R 1250 RS: Schicke Schale und feines Fahren

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Technische Daten BMW R 1250 RS

Motor: Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Boxermotor, DOHC, vier Ventile pro Zylinder, 1254 cm³ Hubraum, 100 kW/136 PS bei 7.750 U/min., 143 Nm bei 6.250 /min; Einspritzung, 6 Gänge, Kardan.

Fahrwerk: Stahl-Brückenrahmen, Motor mittragend; vorne 4,5 cm USD-Gabel, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar, 14 cm Federweg; hinten Aluminiumguss-Einarmschwinge (BMW Paralever), Zentralfederbein, Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar, 14 cm Federweg; Leichtmetallgussräder; Reifen 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten). 32 cm Doppelscheibenbremse vorne mit Vierkolben-Radialbremssätteln, 27,6 cm Einscheibenbremse mit Zweikolbensattel hinten.

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Assistenzsysteme: teilintegrales, abschaltbares ABS (a.W. ABS Pro mit Kurven-ABS), automatische Stabilitätskontrolle, 2 Fahrmodi, Berganfahrhilfe, automat. Blinkerrückstellung, Basis-Navigation über App und TFT-Display (a.W. zusätzlich dyn. Traktionskontrolle, Schaltassistent, Dynamic-ESA, Fahrmodi Pro, Temporegelung, Keyless Ride, intelligenter Notruf u.v.a.).

Maße und Gewichte: Radstand 1,53 m, Sitzhöhe 82 cm, Gewicht fahrfertig 243 kg; Tankinhalt 18 l.

Fahrleistungen: 0-100 km/h ca. 3,25 s, Höchstgeschwindigkeit ca. 230 km/h. Normverbrauch lt. EU4 4,75 l/100 km, Testverbrauch im Durchschnitt 4,8 l/100 km

Preis: ab 14.500 Euro.

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