Die Kraft der Regionalmessen

Anmerkungen zu aktuellen Branchenthemen

| Redakteur: Stephan Maderner

Rasender Reporter: An dieser Stelle plaudert »bike und business«-Chefredakteur Stephan Maderner regelmäßig aus dem redaktionellen Nähkästchen.
Rasender Reporter: An dieser Stelle plaudert »bike und business«-Chefredakteur Stephan Maderner regelmäßig aus dem redaktionellen Nähkästchen. (Foto: Ducati/Collage: Elisabeth Haselmann)

Aus dem Tagebuch des »bike und business«-Chefredakteurs (Kalenderwoche 4/2014). Ein aktuelles Stimmungsbarometer aus Handel und Industrie rund um Motorrad, Roller und Quad/ATV – ein Radar, das Trends von morgen auf der Spur ist.

Würzburg, den 24. Januar 2014: Den Anfang machten am vergangenen Wochenende die SachsenKrad in Dresden, die Motorräder & Roller in Magdeburg und die Wheelies in Ulm - jetzt beginnt wieder die hohe Zeit der regionalen Frühjahrsmessen. Morgen besuche ich die Motorradwelt Bodensee in Friedrichshafen, die sich in den vergangenen zwanzig Jahren zu einem veritablen Besuchermagneten entwickelt hat und auf Augenhöhe mit den anderen bedeutenden Regionalmessen Imot München, der Motorräder Leipzig, den Hamburger Motorrad Tagen (HMT) und der Motorräder Dortmund operiert.

Ich bin immer wieder überrascht, mit wie viel Energie und Impetus auch andernorts Messeaktivitäten an den Tag gelegt werden. Und so folgen in den nächsten Tagen, Wochen und Monaten die Bikeausstellungen Biker Days im Roland-Center Bremen, Motorradshow Oldenburg, Erlebnis Motorrad (Mannheim), Thüringer Motorradtage (Erfurt), Motorradmesse Hannover, Motoexpo Gießen, Motorbike Wolfsburg, Faszination 2rad Aschaffenburg, Motorbike Pfalz (Bad Dürkheim), Wheelies in Dettelbach und Ilshofen, Obermain Bikes in Lichtenfels, Scooter Custom Show in Köln, Motorradausstellung Schwerin, Bike & Fun (Fürth), Intermoto Saarbrücken, Motorrad Freizeit-Messe (Kaufbeuren oder SIP Open Day in Landsberg. Drücken wir allen Veranstaltern den Daumen, dass sie es schaffen, die Kauflust der Motorrad- und Rollerkunden zu wecken.

Um das »bike und business«-Netzwerk in Österreich und der Schweiz auszubauen, freue ich mich persönlich darüber, die wichtigen Auslandsmessen Motorrad Linz (14. bis 16. Februar), Swissmoto Zürich (20. bis 23. Februar) sowie Bike Austria in Tulln (11. bis 13.4.) besuchen zu dürfen. Zudem richtet sich unser aufmerksames Auge auch auf die MOTORbeurs in Utrecht oder die Auto & Bike in Klagenfurt. Damit tragen wir der Tatsache Rechnung, dass unser Magazin mittlerweile in sieben europäischen Ländern verbreitet ist.

Auffällig ist, dass es gegenwärtig ausgerechnet in der deutschen Hauptstadt nicht möglich sein soll, eine professionell aufgezogene Motorradaustellung zu organisieren. Auf der Homepage der Motorrad Messe Berlin (Ausstellungsort: MAFZ Paaren im Glien, neun Kilometer westlich der Berliner Stadtgrenze) prangt in dicken roten Lettern zunächst vielversprechend die Aussage "VERLEGT auf 2014". Eine Textpassage tiefer folgt dann der Schock. Denn dort steht: "ENTFÄLLT 2014!" Ausgerechnet Berlin. Die Stadt, die von sich behauptet, angesagteste Lifestyle- und Medienmetropole Europas zu sein, um "neugeborene Trends zu entdecken und zu erleben", geht motorradtechnisch leer aus? Oh je Berlin: arm und jetzt auch noch unsexy? Ohne Motorrad ist doch alles nichts.

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