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Die neue Suzuki GSX-R 1000 Modelljahr 2012

Die Superbike-Legende aus Japan bekommt ein Facelift, das es in sich hat.

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Die Gixxer-Fangemeinde jubelt: Die neue Suzuki GSX-R 1000 kommt noch vor Weihnachten in den Handel.
Die Gixxer-Fangemeinde jubelt: Die neue Suzuki GSX-R 1000 kommt noch vor Weihnachten in den Handel.
( Suzuki )

Die erneuerte Suzuki GSX-R1000 will 2012 erstarkt auftreten. Bei der Weiterentwicklung wurde die Superbike-Legende mit traditionellen Tugenden ausgestattet, die auf der Rennstrecke wertvolle Zehntelsekunden bringen und auf der Straße puristischen Fahrspaß garantieren sollen: Leistungsabgabe, Ansprechverhalten, Gewicht und Agilität wurde geschärft.

Das neue Modell hat eine 4-in-2-in-1-Auspuffanlage. Der Endschalldämpfer ist aus leichtem Titan, die Krümmerrohre aus dünnwandigem Edelstahl gefertigt. Die Neugestaltung der Auspuffanlage schlägt sich in einem Leistungs- und Drehmomentgewinn im mittleren Drehzahlbereich nieder. Das deutlich reduzierte Gewicht im hinteren Fahrzeugbereich sorgt vor allem in Wechselkurven für verbesserte Agilität im Vergleich zum Vorgängermodell.

Die neue Bremsanlage mit leichteren, radial angeschlagenen Monobloc-Sätteln vorne stammt vom italienischen Premiumhersteller Brembo. Die Bremsscheiben wurden leichter, das Bremsscheibenmaterial noch hitzeresistenter.

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Laut Suzuki profitiert der Motor von verbesserter Gasannahme, mehr Leistung und damit besserer Beschleunigung bei mittleren Drehzahlen und circa 8 Prozent geringerem Verbrauch. Das Innere des flüssigkeitsgekühlten Vierzylinders wurde optimiert. Neu gestaltete, 11 Prozent leichtere Kolben sowie vergrößerte Ventilationsfenster minimieren Pumpverluste im Kurbelgehäuse. Ein großer Trapezkühler sorgt für optimalen Wärmehaushalt, die Anti-Hopping-Kupplung für optimales Verhalten beim Herunterschalten.

Mit dem Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) stehen dem Fahrer drei unterschiedliche Modi für die Motorcharakteristik zur Verfügung. Auch das Fahrwerk der neuen GSX-R1000 wurde optimiert. Vor allem die Big Piston Fork wurde im Ansprechverhalten spürbar verbessert und kann so Vorteile im Komfort bieten ohne an Sportlichkeit zu verlieren.

In punkto Design setzt die neue GSX-R1000 die mehr als zehnjährige Tradition fort: scharf und schnörkellos. Die neue Interpretation der Suzuki-Rennfarben ist dabei ganz Programm: Sie stehen für die unmissverständliche Identität des Top-Performers unter den Superbikes. Die neue GSX-R1000 wird bereits im Rahmen der diesjährigen Suzuki-Weihnachtstour ab dem 1. Advent bei teilnehmenden Suzuki-Händlern zu sehen sein. Zur Probefahrt wird der Suzuki Handel noch vor dem Saisonstart einladen können.

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