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14.10.2016

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Intermot: Innovatives für den Biker

Auf der Fachmesse Intermot gab es zahlreiche neue Features und Innovationen rund ums Motorradfahren zu bestaunen: Helme geben sich so variabel wie nie und Kommunikationsanlagen werden immer besser.

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14.10.2016

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Intermot 2016: Die wichtigsten Neuvorstellungen

Die motorisierte Zweiradwelt präsentiert ihre Neuheiten traditionell auf zwei Messen im Herbst. Den Aufschlag hat die Intermot in Köln mit rund 40 Neuheiten.

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14.10.2016

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BMW: Der schnellste Bagger der Welt

BMW wagt sich mit einem neuen Motorrad in das für die Bayern neue Segment der Bagger. Kann ein deutsches Unternehmen mit einem Bike im US-Style punkten?

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11.10.2016

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Intermot 2016: Husqvarna hat neue Kunden im Visier

Ein wenig mehr Leistung aus immer noch einem Zylinder: Husquarna setzt auf die Technik der Mutter KTM.

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11.10.2016

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Intermot 2016: Horex – Teuer und selten

Horex ist noch immer mehr Legende als Hersteller. Auf der Intermot gibt es nun weitere Versionen eines Modelles zu sehen.

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11.10.2016

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Intermot 2016: Kymco – Ein Roller mit allem

Roller beherrschen den Stadtverkehr vieler enger Großstädte. Das heißt nicht, das man auf Hightech verzichten muss, findet Kymco.

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10.10.2016

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Sicher Motorradfahren im Herbst

Die oft klare Herbstluft lockt viele Motorradfahrer in die Mittelgebirge und die Alpen. Darauf gilt es das Fahrzeug wie auch sich selbst vorzubereiten, um vor Überraschungen gefeit zu sein.

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10.10.2016

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Gefahren: Harley-Davidson CVO Limited (Milwaukee-Eight 114)

Mehr Luxus, mehr Leistung, mehr Exklusivität – die Harley-Davidson CVO Limited stellt den reinen Überfluss dar. Zudem trägt sie den bisher größten und stärksten Harley-V2 mit 1.868 cm³ und 102 PS im Rahmen.

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10.10.2016

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Gefahren: Harley-Davidson „Milwaukee-Eight“

Nein, zu einem Achtgang-Getriebe haben es die Amerikaner noch nicht gebracht. Aber immerhin zu acht Ventilen im Zylinderkopf. Folgerichtig heißt die neunte Generation des Big Twin Milwaukee-Eight. Er steckt in den großen US-Tourenmodellen wie der legendären Road King.

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10.10.2016

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BMW: Visionäre Flucht nach vorne

Nichts weniger als die fernere Zukunft des Motorradfahrens hat jetzt BMW präsentiert. Der Kern der Idee: Um das analoge Fahrerlebnis auch künftig zu sichern, bedarf es massiver digitaler Unterstützung. Im Gegenzug könnte es sein, dass der Biker weder Helm noch Schutzkleidung benö...

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