Gefahren: Kawasaki H2SX

Tiefflieger

| Autor / Redakteur: Ulf Böhringer/SP-X / Judith Leiterer

Technische Daten: Kawasaki H2SX (SE-Version)

Motor: Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor mit Kompressor-Aufladung, 16 Ventile, DOHC, 998 ccm Hubraum, 147 kW/200 PS bei 11.000 U/min. (mit Ram Air 154 kW/210 PS bei 11.000 U/min.), 137 Nm bei 9.500/min; Einspritzung, 6 Gänge, Kettenantrieb.

Fahrwerk: Stahl-Gitterrohrrahmen; vorne Upside-down-Telegabel ø 43 mm, voll einstellbar, 12 cm Federweg; Leichtmetall-Einarmschwinge, Gasdruck-Zentralfederbein, voll einstellbar, 13,9 cm Federweg; Leichtmetallgussräder mit polierten Speichen; Reifen 120/70 ZR 17 (vorne) und 200/55 ZR 55 (hinten). 32 cm Doppelscheibenbremse vorne, 25 cm Einscheibenbremse hinten.

Assistenzsysteme: Zweikreis-ABS mit Schräglagenfunktion, drei Motormodi, Traktionskontrolle, Lauch-Control, Quickshifter, LED-Beleuchtung rundum, adaptives Kurvenlicht.

Maße und Gewichte: Radstand: 1,48 m, Sitzhöhe: 83,5 cm, Gewicht fahrfertig ohne Koffer: 260 kg, Zuladung:195 kg; Tankinhalt: 19 Liter.

Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 299 km/h. Normverbrauch lt. EU4 5,8 l/100 km

Preis: 21.995 Euro (Standard-Version 18.995 Euro)

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