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Heinzmann entwickelt elektrisch-hydraulisches Hybrid-Getriebe

| Redakteur: Margit Kuther

Heinzmann, Hersteller von elektrischen Antrieben für Leichtfahrzeuge, entwickelte mit Sauer Bibus ein elektrisch-hydraulisches Hybrid-Getriebe.

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Elektrisch-hydraulisches Hybrid-Getriebe: Die Hydraulik stammt von Sauer Bibus, der Elektromotor von Heinzmann
Elektrisch-hydraulisches Hybrid-Getriebe: Die Hydraulik stammt von Sauer Bibus, der Elektromotor von Heinzmann
(Bild: Heinzmann )

Interessierte können das Hybrid-Getriebe auf der Hannover Messe (8. bis 12. April 2013, Halle 27, Stand K70) in Augenschein nehmen.

Darüber hinaus entwickelte Heinzmann schnelldrehende, kompakte Getriebemotoren mit 20.000 UpM, die sich „aufgrund ihrer hohen Wirkungsgrade als Alternative zu hydraulischen Motoren für Hilf-, Neben- und Arbeitsaggregate eignen“, teilt Heinzmann mit.

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Schon seit Jahrzehnten liefert Heinzmann elektrische Antriebssysteme für Leichtfahrzeuge, von E-Bikes über E-Scooter und E-Motorräder bis hin zu leichten Drei- und Vierradfahrzeugen, etwa das kürzlich am Markt eingeführte elektrische KTM-Motocross-Motorrad Freeride E, das mit einem Heinzmann-Elektromotor angetrieben wird.

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