IVM-Neuzulassungen Motorrad Oktober 2017: Der Käse ist gegessen

Der Markt in der Einzelkritik

| Autor: Stephan Maderner

Die Suzuki SV 650 ist in diesem Jahr mit 1.120 Neuzulassungen die erfolgreichste Suzuki im Neuzulassungsranking. Auf der Eicma 2017 wurde die SV 650 X vorgestellt.
Die Suzuki SV 650 ist in diesem Jahr mit 1.120 Neuzulassungen die erfolgreichste Suzuki im Neuzulassungsranking. Auf der Eicma 2017 wurde die SV 650 X vorgestellt. (Bild: Suzuki)

Laut IVM-Statistik wurden im Oktober 2017 4.085 neue Motorräder mit über 125 cm³ neu zugelassen. Das sind 14,18 Prozent weniger als im Vorjahresmonat.

Die bisherige Bilanz der Neuzulassungen auf dem Motorradmarkt 2017: Sieben mal minus und drei Mal plus ergibt am Ende ein Minus von 8,01 Prozent. So bilanzierte der IVM im Oktober insgesamt 4.085 neu zugelassene Krafträder, ein Minus von 14,18 Prozent gegenüber dem Oktober 2016. In den ersten zehn Monaten 2017 wurden demnach 96.344 Bikes neu zugelassen, kumuliert liegt dieser Wert 8,01 Prozent unter dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum.

Das Zulassungsranking nach Markenmacht: Bislang hat sich BMW Motorrad dem Abwärtstrend entziehen können und hat 23.715 Bikes neu zugelassen, ein Plus von 6,42 Prozent. Das entspricht einem Marktanteil von 24,61 Prozent. Dahinter folgt Honda, ebenfalls mit 0,73 Prozent im Plus (12.095 Einheiten/12,55 Prozent Marktanteil) auf Platz zwei. Den dritten Platz hält Kawasaki (plus 0,37 Prozent/10.080/10,46 Prozent). Die Nummer eins bei den Modellen ist und bleibt die BMW R 1200 GS mit 7.973 Einheiten. Die Yamaha MT-07 (3.397) verteidigt den komfortablen Vorsprung gegenüber der drittplatzierten Kawasaki Z 650 (2.590). Knapp dahinter dann Hondas Africa Twin (2.454) vor der Kawasaki Z 900 (2.125). Platz sechs geht an die BMW R Nine-T (1.884), es folgen KTM 690 Duke (1.585), Honda NC 750 X (1.565), BMW S 1000 R (1.456) und die KTM 1290 Superduke R (1.413).

Kraftroller: Bescheiden

Die 563 neu zugelassenen Kraftroller im Berichtsmonat bedeuten ein Minus von 0,18 Prozent in diesem Fahrzeugsegment (kumuliert landeten die 10.226 Kraftroller bei einem Minus von 7,78 Prozent). Nummer eins im Modellranking ist die Vespa GTS 300 Super mit 3.839 Neuzulassungen vor Piaggio MP3-500 LT (843) und Honda SH 300 A (689).

Leichtkraftroller: Im Keller

Das Segment der Leichtkraftroller reiht sich in den Negativtrend mit ein: Mit 681 Einheiten schneiden die 125er-Scooter 19,98 Prozent schlechter ab als im Oktober des Vorjahres. Die insgesamt 11.613 Leichtkraftroller-Einheiten bedeuten ein Minus von 25,34 Prozent. Für die italienische Kultmarke Vespa läuft's jedoch: Modellspitzenreiter ist die Vespa Primavera (1.426) vor Vespa GTS Super 125 (681) und Piaggio Liberty 125 (625).

125er: Duke knapp vor der MT-125

Das Fahrzeugsegment Leichtkrafträder verzeichnete im Oktober 1.063 Einheiten, mit minus 27,29 Prozent ein bislang mittelprächtig-schlechtes Monatsergebnis (kumuliert bedeuten die 14.150 Einheiten in den ersten zehn Monaten ein Minus von 23,92 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum). An erster Stelle der Lieblingsbikes der Jugend steht die KTM Duke 125 mit 2.589 Einheiten. Knapp dahinter auf Platz zwei drängelt die Yamaha MT-125 (2.548). Den dritten Platz erobert sich die Yamaha YZF-R 125 (1.175).

Fazit: Über alle Fahrzeuggruppen hinweg wurden im Oktober 2017 6.392 Fahrzeuge neu zugelassen. Das sind 16,30 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Kumuliert in den ersten zehn Monaten schlagen 132.333 Fahrzeuge zu Buche, 11,76 Prozent weniger als noch vor einem Jahr um diese Zeit. Alle Motorrad-Statistiken seit 2006 finden Sie auch hier (PDF-Download).

Anmerkung der Redaktion

Es sei an dieser Stelle explizit erwähnt, dass die hier präsentierten Zahlen auf Grundlagenmaterial des Industrie-Verbandes Motorrades beruhen, der die Zahlen und Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) aufbereitet. Diese beinhalten leider keinerlei Aussagen über gewerbliche Händler- und Herstellerzulassungen, welche zu einer echten Transparenz beitragen und die echten Marktverhältnisse ehrlicher widerspiegeln würden.

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