IVM-Neuzulassungen April 2018: Motor angesprungen?

Nicht alle Marken laufen rund

| Autor: Stephan Maderner

Das Drehmoment auf dem Markt ist zurück, Modelle wie z.B. die Kawasaki Z 900 RS befeuern die Nachfrage.
Das Drehmoment auf dem Markt ist zurück, Modelle wie z.B. die Kawasaki Z 900 RS befeuern die Nachfrage. (Bild: Kawasaki/Alessio Barbanti)

Laut IVM-Statistik wurden im April 2018 17.265 neue Motorräder mit über 125 cm³ neu zugelassen. Das sind 26,26 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Aber 5,68 Prozent weniger als im Vergleich zum aussagekräftigeren Zulassungsapril 2016.

Der Industrie-Verband Motorrad (IVM) meldet für den April 2018 ein Neuzulassungsplus von 26,26 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Kumuliert in den ersten vier Monaten 2018 wurden 44.850 Bikes neu zugelassen, das sind 6,90 Prozent mehr als im vergleichbaren Vier-Monats-Zeitraum 2017. Die Rückschau auf die wegen der Euro-4-Delle im vergangenen Jahr aussagekräftigeren vier Monate aus dem Jahr 2016: minus 4,69 Prozent.

Das Zulassungsranking nach Markenpower

Die meisten Bikes in den ersten vier Monaten 2018 gehen auf das Konto von BMW Motorrad: Die Weiß-Blauen haben 10.763 Motorräder neu zugelassen, ein Minus von 10,13 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Das entspricht einem Marktanteil von exakt 24 Prozent. Den starken zweiten Platz behauptet Kawasaki: Die 5.575 Einheiten (plus 9,96 Prozent) bedeuten einen Marktanteil von 12,43 Prozent. Dahinter folgt Honda, mit einem Plus von 2,20 Prozent (5.194 Einheiten/11,58 Prozent Marktanteil), auf Platz drei.

Langeweile bei der Antwort auf die Frage nach der Nummer eins bei den Modellen: Die BMW R 1200 GS, mit 3.567 Einheiten kumuliert in den ersten vier Monaten des Jahres. Die Kawasaki Z 900 landet mit 1.923 Einheiten auf Platz zwei vor der Kawasaki Z 650 (1.146). Dahinter reihen sich Honda Africa Twin (1.069), Yamaha MT-07 (1.037), Yamaha MT-09 (749), Honda CMX 500 Rebel (700), BMW S 1000 XR (674), KTM 1290 Superduke R (614) und BMW S 1000 R (590) ein.

Die Kraftroller

Die 1.764 neu zugelassenen Kraftroller im Berichtsmonat bedeuten ein Plus von 49,75 Prozent in diesem Fahrzeugsegment im Vergleich zum Vorjahresmonat. Legt man die Messlatte der Zahlen von April 2016 an, ergibt sich ein Wachstum von 10,25 Prozent. Nummer eins im Modellranking – auch hier hat wieder ein altbekanntes Modell die Nase vorn – ist die Vespa GTS 300 Super mit bisher 1.675 Neuzulassungen vor Piaggio MP3-500 LT (418) und Honda SH 300 A (302).

Die Leichtkraftroller

Mit 1.985 Einheiten schneiden die 125er-Scooter 38,91 Prozent besser ab als im April des Vorjahres abefr 19,97 Prozent schlechter als im April 2016. Modellspitzenreiter ist die Vespa Primavera (468) vor KSR Soho 125 (311) und Piaggio Liberty 125 (283).

Die 125er

Das Fahrzeugsegment Leichtkrafträder verzeichnete im April 2018 2.375 Einheiten, ein Plus von 32,31 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Verglichen mit der Basis vom April 2016 errechnet sich allerdings ein Minus von 4,12 Prozent. An erster Stelle der Lieblingsbikes der Jugend bleibt die KTM Duke 125 mit 923 Einheiten. Dahinter landet auf Platz zwei die Suzuki GSX-S 125 (536). Den dritten Platz beansprucht die Yamaha MT-125 (465). Fazit: Über alle Fahrzeuggruppen hinweg wurden im April 2018 23.389 Fahrzeuge neu zugelassen. Das sind 29,39 Prozent mehr als im Vorjahresmonat (und 5,22 Prozent weniger als im April 2016). Alle Motorrad-Statistiken seit 2006 finden Sie auch hier (PDF-Download).

Anmerkung der Redaktion

Es sei an dieser Stelle explizit erwähnt, dass die hier präsentierten Zahlen auf Grundlagenmaterial des Industrie-Verbandes Motorrades beruhen, der die Zahlen und Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) aufbereitet. Diese beinhalten leider keinerlei Aussagen über gewerbliche Händler- und Herstellerzulassungen, welche zu einer echten Transparenz beitragen und die echten Marktverhältnisse ehrlicher widerspiegeln würden.

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