Michelin: Road Number Five

Neuer Sport-Touring-Reifen

| Redakteur: Judith Leiterer

Er soll ideal für die Fahrer von Naked-Bikes und Sport-Tourern sein – dank optimalem Trockengrip, Stabilität und leichtfüßigem Handling.
Er soll ideal für die Fahrer von Naked-Bikes und Sport-Tourern sein – dank optimalem Trockengrip, Stabilität und leichtfüßigem Handling. (Bild: Michelin)

Der neue Michelin Road 5 ist der Nachfolger des Pilot Road 4. Er soll ideal für die Fahrer von Naked-Bikes und Sport-Tourern sein – dank optimalem Trockengrip, Stabilität und leichtfüßigem Handling.

Der neue Sport-Touring-Reifen überzeugte in internen Vergleichen aber vor allem mit seinem Nassgrip und seiner Nassperformance auf Dauer: So erzielt der Road 5 laut Michelin nach über 5.000 Kilometern noch so kurze Bremswege wie sein Vorgänger im Neuzustand.

Um dieses Leistungsniveau zu erreichen, arbeitet Michelin unter anderem mit den Zweikomponenten-Technologien 2CT und 2CT+. Außerdem wurde die Lamellentechnologie Michelin XST Evo verwendet. Sie stammt aus der Pkw-Reifenforschung und kombiniert Lamellen und Reservoirs, um den Wasserfilm zu brechen und das Wasser schnell abzuführen. Mit steigender Laufleistung sollen sich die evolutionären Lamellenkanäle verbreitern, sodass eine bessere Wasserableitung über den gesamten Lebenszyklus sichergestellt ist.

Ein verbessertes Fahrverhalten verspricht sich Michelin durch die Kombination neuer Technologien: Der Trockengrip soll von der neuesten Generation von Gummimischungen profitieren. Bei der Karkasstechnologie Act+ variiert die Steifigkeit der Karkasse in Abhängigkeit von der Schräglage. Das verleiht dem Road 5 Stabilität bei Geradeausfahrt und in der Kurve sowie ein gutes Handling.

Der neue Michelin Road 5 kommt in elf Dimensionen ab Januar 2018 auf den Markt.

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