Moto Guzzi V85 TT: Mittelklasse heißt nicht mittelmäßig

Testfahrten rund um Mandello del Lario

| Autor / Redakteur: Ulf Böhringer/SP-X / Melissa Mager

Technische Daten Moto Guzzi V85 TT

Motor: Luftgekühlter Zweizylinder-V-Motor (90°), 2 Ventile pro Zylinder, OHV, 853 cm³ Hubraum, 59 kW/80 PS bei 7.750 U/min., 80 Nm bei 5.000 U/min, 6 Gänge, Kardanantrieb.

Fahrwerk: Stahl-Gitterrohrrahmen; vorne USD-Telegabel ø 41 mm, Vorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar, 17 cm Federweg; hinten Leichtmetall-Zweiarmschwinge, Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar, 17 cm Federweg; Leichtmetall-Speichenräder; schlauchlose Reifen mit Schlauch 110/80-19 (vorne) und 150/70-17 (hinten). 32 cm Doppelscheibenbremse mit radialen Vierkolbenzangen vorne, 26 cm Einscheibenbremse mit Zweikolbenzange hinten.

Assistenzsysteme: variierbares Zweikreis-ABS, drei Fahrmodi, variierbare Antischlupfregelung, Tempomat

Maße und Gewichte: Radstand 1,53 m, Sitzhöhe 83 (auch 81 oder 85) cm, Gewicht fahrfertig 229 kg, Zuladung 219 kg; Tankinhalt 23 Liter.

Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 195 km/h. Normverbrauch lt. EU4 4,9 l/100 km.

Preis: ab 11.990 Euro.

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