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Schuberth: Erster reinrassiger Supersportler-Helm

Der deutsche Helmanbieter Schuberth präsentiert auf der Intermot seinen neuen Supersportler SR1.

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Mit schönem Gruß von Michael Schuhmacher: Schuberths SR1.
Mit schönem Gruß von Michael Schuhmacher: Schuberths SR1.
( Archiv: Vogel Business Media )

Auf der Intermot präsentierte die deutsche Helmmanufaktur Schuberth erstmals den neuen Motorrad-Sporthelm SR1 der Öffentlichkeit. Der erste reinrassige Supersportler von Schuberth soll ambitionierte Sport- und professionelle Rennfahrer ansprechen. An der Entwicklung des neuen SR1 beteiligte sich Michael Schumacher, der bereits seit dem Jahr 2000 als Formel-1- und begeisterter Zweirad-Pilot auf Schuberth-Helme vertraut. Der neue SR1 soll laut Marc-Thorsten Lenze vpn Schuberth im Frühling 2011 zu einem Preis ab 599 Euro (Uni-Modelle) im Handel erhältlich sein. Die Technology-Dekore kommen auf 699 Euro und die Racing-line-Dekore auf 749 Euro.

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Der Karbon-Helm wiegt 1.295 Gramm und ist eine Weiterentwicklung des „Race“ als Serienmodell. Der SR1 wird in drei Helmschalengrößen angeboten und ist in den Kopfgrößen von XS bis XXL (52/53–62/63) erhältlich. Die Helmschale besteht aus S.T.R.O.N.G.-Fibre, einer speziellen glasfaserverstärkten Duroplast-Matrix. Die Innenausstattung ist aus Coolmax gefertigt, herausnehmbar und waschbar. Wie alle Schuberth Helme bietet auch der SR1 den zusätzlichen Schutz durch das Anti-Roll-Off-System, das ein Abstreifen des Helms bei einem Sturz praktisch ausschließt. Der Kinnriemen wird mit einem im Rennsport üblichen Doppel-D-Verschluss stufenlos angepasst und geschlossen.

Komfort bietet die Multi-Volumen-Belüftung. Insgesamt drei justierbare Lufteingänge im Frontbereich – zwei Stirn- und eine Kinnbelüftung – sowie zwei Luftausgänge an der Helmrückseite sorgen bei unterschiedlichsten Temperatur- und Wetterlagen für eine optimale Belüftung. Mehr als zehn Liter Frischluft pro Sekunde bei 100 km/h entsprechen Formel-1-Niveau. Die Kinnbelüftung verfügt über drei Einstellungen, über die die Verteilung des Luftstroms geregelt wird. Der SR1 wird mit einem kratzfesten und beschlaghemmenden Klarsicht-Visier ausgeliefert.

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